het lithiumrijke mangaan-gebaseerde (xli [li1 / 3-mn2 / 3] o2; (1-x) limo2, m is een overgangsmetaal 0≤x≤1, en de structuur is vergelijkbaar met licoo2) heeft een hoge ontlading specifieke capaciteit. het is ongeveer tweemaal de werkelijke capaciteit van het kathodemateriaal dat momenteel wordt gebruikt en wordt daarom algemeen bestudeerd voor lithiumbatterijmaterialen. daar het materiaal bovendien een grote hoeveelheid mn-element bevat, is het bovendien milieuvriendelijker en goedkoper dan licoo2 en het ternaire materiaal li [ni1 / 3mn1 / 3co1 / 3] o2. daarom xli [li1 / 3-mn2 / 3] o2; (1-x) limo2-materiaal wordt door veel geleerden beschouwd als het ideale materiaal voor de volgende generatie kathodematerialen voor lithium-ionbatterijen .

hoewel dit materiaal een hoge specifieke capaciteit heeft, zijn er nog verschillende problemen bij de praktische toepassing ervan:

1） de onomkeerbare capaciteit van de eerste cyclus is tot 40 ~ 100 mah / g;
2） slechte snelheid capaciteit, 1c capaciteit onder 200 mah / g;
3） hoge laadspanning veroorzaakt afbraak van elektrolyten, waardoor de fietsprestaties minder dan ideaal zijn.
4） en beveiligingsproblemen in gebruik.

door middel van metaaloxidebekleding, composiet met andere anodematerialen, oppervlaktebehandeling, speciale constructie van de structuur, voor- en ontladingsbehandeling met lage bovengrensspanning en andere maatregelen, kunnen de bovengenoemde problemen van lithium-mangaanrijke materialen goed worden opgelost.

tob machine is een lithiumonderneming vol vitaliteit en creativiteit. we kunnen u een volledige set oplossingen van de lithium-ionbatterij bieden lithium-ion batterijapparatuur , materialen, lithium-ion batterij projectplanning, fabricagetechnologie, installatieprogramma ontwerp en managementsysteem.