Het effect van vocht op lithiumbatterijen

1. De batterij is opgezwollen en lekt

Als het watergehalte in de lithium-ionbatterij te hoog is, zal deze chemisch reageren met het lithiumzout in de elektrolyt om HF te vormen:

Fluorwaterstofzuur (HF) is een zeer bijtend zuur dat zeer schadelijk kan zijn voor de prestaties van de batterij:

HF vernietigt het SEI-membraan (Solid-Electrolyte-Interface) in de batterij en reageert met de belangrijkste componenten van het SEI-membraan:

Ten slotte wordt er in de batterij LiF-precipitatie gegenereerd, zodat de lithiumionen een onomkeerbare chemische reactie ondergaan in het negatieve elektrodegedeelte van de batterij, waardoor de actieve lithiumionen worden verbruikt en de energie van de batterij wordt verminderd.

 

Als er voldoende water is, wordt er meer gas gegenereerd en zal de druk in de batterij toenemen, waardoor de batterij met geweld zal vervormen en er gevaren zullen ontstaan ​​zoals uitpuilen en lekken van de batterij.

 

Het grootste deel van het opzwellen van de batterij en het openen van het deksel dat optreedt bij het gebruik van mobiele telefoons of digitale elektronische producten op de markt, wordt veroorzaakt door hoge vocht- en gasproductie-zwelling in de lithiumbatterij.

2. De interne weerstand van de batterij wordt groter

De interne weerstand van de batterij is een van de belangrijkste prestatieparameters van de batterij en is de belangrijkste indicator voor het meten van de moeilijkheidsgraad van de overdracht van ionen en elektronen in de batterij, wat rechtstreeks van invloed is op de levensduur en de bedrijfstoestand van de batterij. accu. Hoe kleiner de interne weerstand, hoe minder spanning er wordt bezet wanneer de batterij wordt ontladen en hoe meer energie wordt afgegeven.

Wanneer het watergehalte toeneemt, zal POF3- en LiF-precipitatie worden gegenereerd op het oppervlak van het SEI-membraan (Solid-Electrolyte-Interface) van de batterij, wat de compactheid en uniformiteit van het SEI-membraan zal vernietigen, wat resulteert in de geleidelijke toename van de interne weerstand van de batterij en de voortdurende afname van de ontladingscapaciteit van de batterij.

3. Verkorte levensduur

Het watergehalte is te groot, waardoor de SEI-film van de batterij wordt vernietigd, de interne weerstand neemt geleidelijk toe, de ontladingscapaciteit van de batterij wordt steeds kleiner, de gebruikstijd van de batterij wordt steeds korter na elke volledige lading, het aantal van het opladen en ontladen (cycli) van de batterij dat normaal kan worden gebruikt, zal uiteraard afnemen, en de servicetijd (levensduur) van de batterij zal worden verkort.

---

 E-mail: tob.amy@tobmachine.com

 Skype:amywangbest86

 Whatsapp/Telefoonnummer:+86 181 2071 5609