super elektrisch voertuig batterij oplaadbaar 7 seconden uithoudingsvermogen 35 km

18 december, verslaggever geleerd van het Shanghai Instituut voor silicaat, dat de wetenschappers hebben ontwikkeld

een supercapacitor elektrodemateriaal met hoge prestaties - met stikstof gedoteerd mesoporeus grafeen. het materiaal

heeft uitstekende elektrochemische eigenschappen voor energieopslag, kan worden gebruikt als "supercel" voor elektrische voertuigen:

opladen slechts 7 seconden, de levensduur van 35 km. gerelateerd onderzoek is gepubliceerd in 's werelds beste tijdschrift

"wetenschap" op de 18e.

supercondensator, is een elektrochemisch energieopslagapparaat tussen de conventionele condensator

en de batterij. vanwege de hoge vermogensdichtheid, lange levensduur, veiligheid en betrouwbaarheid, wordt nu veel gebruikt in

vele velden van hybride elektrische voertuigen, vermogensuitrusting. hoe je supercondensator combineert

hoog vermogen, hoge energie, lange tijd wetenschappers hebben niet het ideale materiaal gevonden. om dit probleem op te lossen, de

Chinese Wetenschapsacademie Shanghai-instituut voor silicaat gezamenlijke peking universiteit, universiteit van

Pennsylvania, een lopend onderzoek.

huang fuqiang team ontdekte uiteindelijk dat grafeen de beste keuze is voor supercondensator elektroden.

door vallen en opstaan, ontwerp, synthese, huang fuqiang onderzoeksteam ontdekte dat stikstof-gedoteerde

mesoporeus grafeen heeft o ptimale prestaties. niet alleen om een ​​hoge energiedichtheid te bereiken, hoge spanning

dichtheid, maar ook door een elektrolyt op waterbasis te gebruiken, zodat niet-toxisch, milieuvriendelijk,

goedkoop, veilig en betrouwbaar.

volgens rapporten, de nieuwe grafeen supercondensatoren lichtgewicht, niet-brandbaar of explosief,

kan tegen lage kosten worden geproduceerd, om de schaal van productie te bereiken. vanwege de prestaties dan het loodzuur,

nikkel-waterstofbatterijen hebben een duidelijk concurrentievoordeel en een snelle ladingontlading kant

is ook veel beter dan lithiumbatterijen, zodat de "supercel" breed kan worden toegepast op bestaande hybriden

elektrische voertuigen, upgraden van vermogenuitgangen.