Verschillen tussen cilindrische batterij, zakbatterij en prismatische batterij

May 14,2024

Prismatische cel	Zakje cel	Cilindrische cel
De aluminium behuizing is stevig Veilig en goed fietsleven	De schaal van het aluminium-kunststoffilmmateriaal is gevoelig voor thermische storingen, maar kan niet gemakkelijk exploderen	De productieprocestechnologie is volwassen De batterijcellen zijn verpakt in een flexibele groep
De enkele cel heeft een grote capaciteit Het aantal modules is klein Laag monitoring- en beheerrisico	Het is gemakkelijk om winderigheid te veroorzaken en de batterijcel puilt uit en is vervormd Na een lange gebruiksperiode daalt de levensduur van de batterij van een klif	Het aantal cellen in het hele pakket is groot Monitoring en beheer zijn lastig
Het verpakkings- en productieproces is eenvoudig Hoge betrouwbaarheid	De buidelschaal is zwak Beveiliging is vereist op moduleniveau
De consistentie van de batterijcel is gemiddeld	De cel is consistent	De cel is consistent
De energiedichtheid is gemiddeld	Hoge energiedichtheid	Het monomeer heeft een hoge energiedichtheid

1. Cilindrische batterijen : met een lange ontwikkelingsgeschiedenis zijn ze technologisch het meest volwassen.

Voordelen: Volwassen technologie leidt tot lagere kosten, stabiliteit en duurzaamheid, hoge energiedichtheid per cel en goede consistentie tussen cellen.

Nadelen: beperkte ruimte voor verbetering van de energiedichtheid, hoge eisen aan gebouwbeheersystemen bij combinatie in grote hoeveelheden.
Gemeenschappelijke 18650-batterijen zijn onderverdeeld in lithium-ionbatterijen en lithium-ijzerfosfaatbatterijen. Lithium-ionbatterijen hebben een nominale spanning van 3,7 V en een laaduitschakelspanning van 4,2 V. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen hebben een nominale spanning van 3,2 V en een laaduitschakelspanning van 3,6 V. Hun capaciteit varieert meestal van 1200 mAh tot 3350 mAh, met een gebruikelijke capaciteit van 2200 mAh tot 2600 mAh. Deze batterijen worden gekenmerkt door een hoge capaciteit, hoge uitgangsspanning, goede laad-ontlaadcyclusprestaties, stabiele uitgangsspanning, vermogen om grote stromen te ontladen, stabiele elektrochemische prestaties, veilig gebruik, een breed scala aan bedrijfstemperaturen en milieuvriendelijkheid.

De eerste cilindrische lithiumbatterij, de 18650 lithiumbatterij, werd in 1992 uitgevonden door het Japanse bedrijf SONY. Vanwege de lange geschiedenis van de 18650 cilindrische lithiumbatterij is de populariteit ervan op de markt zeer hoog. De structuur van een typische cilindrische batterij omvat: positieve elektrodekap, veiligheidsklep, PTC-element, stroomafsluitmechanisme, pakking, positieve elektrode, negatieve elektrode, separator en schaal. Cilindrische lithiumbatterijen gebruiken een relatief volwassen wikkelproces, met hoge automatisering, stabiele productkwaliteit en relatief lage kosten.

Het heeft ook veel modellen, zoals de veel voorkomende 14650, 17490, 18650, 21700, 26650, enz. Als we de 18650 als voorbeeld nemen, verwijst "18" naar de diameter van de batterijcel van 18 mm, "65" vertegenwoordigt de hoogte van 65 mm, en "0" staat voor de cilindrische vorm. Andere modellen volgen hetzelfde patroon. Het wordt veel gebruikt in zonne-verlichting, gazonverlichting, back-up-energiebronnen, elektrisch gereedschap en speelgoedmodellen.

2. Prismatische batterij:

Voordelen: hoge sterkte, lage interne weerstand, lange levensduur en hoog ruimtegebruik

Nadelen: moeilijk te verenigen productieproces en hoge moeilijkheidsgraad van warmteafvoer
Prismatische batterijen zijn momenteel de meest gebruikte batterij PACK-vorm op internationaal gebied. Momenteel gebruiken reguliere binnenlandse autofabrikanten op het gebied van nieuwe energie, zoals NIO en Geely, prismatische batterijen. Een van de belangrijkste redenen voor de brede toepassing van deze batterij is dat er veel leveranciers zijn en dat de technische moeilijkheid relatief laag is. De meeste binnenlandse batterijleveranciers kiezen ervoor om prismatische batterijen te ontwikkelen. Het bekende CATL levert bijvoorbeeld vooral prismatische batterijen.

Prismatische lithium-ionbatterijen verwijzen meestal naar prismatische batterijen met een aluminium omhulsel of een stalen omhulsel. Fabrikanten van binnenlandse energiebatterijen gebruiken meestal prismatische batterijen met aluminium omhulsel en een hogere energiedichtheid van de batterij als het belangrijkste product, omdat de structuur van prismatische batterijen relatief eenvoudig is. In tegenstelling tot cilindrische batterijen die gebruik maken van hoogwaardig roestvrij staal als behuizing en accessoires zoals explosieveilige veiligheidskleppen, is het totale gewicht van accessoires van prismatische batterijen lichter in vergelijking met cilindrische batterijen. Theoretisch is de energiedichtheid van prismatische batterijen hoger dan die van cilindrische batterijen. Ze hebben een hoge structurele sterkte, een goed vermogen om mechanische belastingen te weerstaan, een kleine interne weerstand van de batterij, een lange levensduur, een kleine afname van de energiedichtheid na montage en een hoge benutting van de ruimte.

3. Zakbatterij:

Voordelen: Extreem hoge energiedichtheid, licht van gewicht

Nadelen: Extra bescherming vereist om schade aan de batterij en thermische overstroming te voorkomen

Flexibele batterijen worden in de automotive markt nog niet veel gebruikt, maar wij zijn er niet onbekend mee. In principe gebruiken onze mobiele telefoons allemaal “flexibele batterijen”, maar in digitale 3C-producten noemen we dit geen flexibele batterij, maar een polymeerbatterij. De voor- en nadelen van een flexibele batterij bestaan bijna naast elkaar, omdat de vorm van een flexibele batterij flexibel is ontworpen (aangepast aan de behoeften van de klant, en de batterijcel wordt ook opnieuw vervaardigd), dus het aantal bestaande flexibele batterijen van dezelfde batterij model is te klein. Bovendien zijn de kosten voor het ontwikkelen van een nieuwe set flexibele accupakketten ook behoorlijk hoog.

E-mail: tob.amy@tobmachine.com

Skype:amywangbest86

Whatsapp/Telefoonnummer:+86 181 2071 5609