Interne weerstand is een van de belangrijke indicatoren om de prestaties van lithiumbatterijen te evalueren. De test van interne weerstand omvat AC interne weerstand en DC interne weerstand. Voor eencellige batterijen wordt de AC-interne weerstand over het algemeen geëvalueerd als AC-interne weerstand, die gewoonlijk ohmse interne weerstand wordt genoemd. 

Voor toepassingen met grote batterijpakketten, zoals voedingssystemen voor elektrische voertuigen, is het vanwege de beperkingen van testapparatuur en andere aspecten echter niet mogelijk of handig om de interne AC-weerstand rechtstreeks te testen, en de kenmerken van het batterijpakket zijn over het algemeen geëvalueerd door DC interne weerstand. In praktische toepassingen wordt de DC-interne weerstand ook meestal gebruikt om de gezondheid van de batterij te evalueren, om de levensduur te voorspellen en om een ​​schatting te maken van de systeem-SOC, uitvoer-/invoercapaciteit, enz. In productie kan het worden gebruikt om fenomenen te detecteren zoals zoals defecte cellen zoals micro-kortsluitingen.

Het principe van DC-interne weerstandstests is het berekenen van de DC-interne weerstand van een batterij door een hoge stroom (opladen of ontladen) toe te passen op de batterij of het batterijpakket gedurende een korte periode, voordat de batterij volledige interne polarisatie heeft bereikt. op de spanningsverandering van de batterij voor en na de aangelegde stroom en de aangelegde stroom. Er moeten vier parameters worden geselecteerd om de interne DC-weerstand te testen: stroom (of aangenomen vermenigvuldiger), pulstijd, laadtoestand (SOC) en testomgevingstemperatuur. De variatie van deze parameters heeft een grote invloed op de interne DC-weerstand.

DC-interne weerstand omvat niet alleen het ohmse interne weerstandsgedeelte van het batterijpakket (AC intern weerstandsgedeelte), maar omvat ook gedeeltelijk enige polarisatieweerstand van het batterijpakket. En de polarisatie van de batterij wordt meer beïnvloed door de stroom, tijd enzovoort.

Momenteel zijn de volgende drie veelgebruikte testmethoden voor DC-interne weerstand.

(1) HPPC-testmethode in de VS《Freedom CAR Battery Test Manual》: de testduur is 10s, de toegepaste ontlaadstroom is 5C of hoger en de laadstroom is 0,75 van de ontlaadstroom. de specifieke huidige selectie is gebaseerd op de kenmerken van de te ontwikkelen batterij.

(2) Japanse JEVSD713 2003-testmethode, oorspronkelijk voornamelijk voor Ni/MH-batterijen, later ook toegepast op lithium-ionbatterijen, stel eerst de stroom-spanningskarakteristiek van de batterij vast onder 0 ~ 100% SOC, laad of ontlaad de batterij afwisselend onder de ingestelde SOC met de stroom van respectievelijk 1C, 2C, 5C, 10C is de laad- of ontlaadtijd 10s en berekent u de interne DC-weerstand van de batterij. De interne DC-weerstand van de batterij wordt berekend.

(3) De testmethode voorgesteld in de "High Power Lithium-ion Power Battery Performance Test Specification for HEV" van het Chinese "863"-programma, de testduur is 5s, de laadteststroom is 3C en de ontlaadteststroom is 9C .